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產(chǎn)品系列 |
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山東市安泰液壓科技有限公司
聯(lián)系人：呂經(jīng)理
手機：13646324766
地址：山東省棗莊市市中區(qū)孟莊鎮(zhèn)紅旗嶺
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氣缸的使用注意事項
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1、對空氣質(zhì)量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣�？諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等雜志帶入缸、閥內(nèi)。
2、對使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴、油滴的場所，桿側應帶伸縮防護套，安裝時，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場合，應選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。在強磁場的環(huán)境中，應選用帶強磁場的自動開關的氣缸。標準氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。氣缸用于工作頻率高、振動大的場所，安裝螺釘和各連接部位要采取防松措施。
3、關于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸，應配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸，因缸內(nèi)加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。因預加潤滑脂可能一倍沖洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。
4、關于氣缸的負載
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用帶導桿氣缸等。氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防松動、變形和損壞的措施。
5、氣缸的緩沖
氣缸的運動能量不能靠氣缸自身完全吸收時，應在外部增設緩沖機構（如液壓緩沖器）或設計緩沖回路。氣緩沖氣缸用緩沖閥調(diào)整氣缸的緩沖能力時，緩沖閥應從出廠時的調(diào)整狀態(tài)（不是全閉狀態(tài)），根據(jù)負載大小及速度要求，重新調(diào)整（逐漸開啟）至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象為止。調(diào)整完成后，應將鎖母緊固。緩沖閥不得過分旋松，以防彈出傷人。
6、對長行程氣缸
氣缸超過最大標準行程時，應有適當?shù)闹虚g支承。支承的導向軸線與氣缸軸線的偏移量應小于1/500，以防止桿端下垂、缸筒翹曲及由于振動和外在給活塞桿帶來的損傷。
7、對高速運動的氣缸
應降低負載率，減少充排氣流路的阻抗（如配管盡量短且是允許的最大內(nèi)經(jīng)，配管彎曲部分盡量少、組合的元件要合理匹配等），加大氣缸的通口直徑，供應充足流量（必要時可設置中間氣罐），排氣側安裝快速排氣閥。配管太粗太長，要注意響應時間會加長。高速氣缸要有充分的緩沖能力及安全措施。高速氣缸的密封圈壽命較低。
8、對低速運動的氣缸
若因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的h話，如合理選擇元件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
9、氣缸的維護
缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷，以防氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。緩沖閥處應留出適當?shù)木S護調(diào)整空間，磁性開關等應留出適當?shù)陌惭b調(diào)整空間。氣缸若長期放置不用，應一個月動作1次，并涂油保護以防銹。通常用的給油和不給油氣缸不能用作氣液連用缸，以防漏油。
10、關于安全對策
氣缸作沖擊動作時，在驅(qū)動兼和固定件之間，必須設計手足不會被夾住的裝置。被驅(qū)動物體應加防護罩，不能直接接觸人體。中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。由于壓力下降，氣缸架不住物體時，起吊裝置的重物有可能跌落時，要有防止重物落下、壓力下降的安全措施。如設置一定容量的氣罐以維持氣壓力在一定值之上。使用氣源、電源、液壓源控制的裝置上，當動力源出現(xiàn)故障時，應有安全對策。壓力機和自動機械上，靠人力插入工件，然后手動讓機械運轉(zhuǎn)的場合，應采用雙手同時操作、機械才運轉(zhuǎn)的方式，危險處還應加防護罩。停電和緊急停止后的復位，回路應設計成手動讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后，再進行自動操作。讓氣缸返回至規(guī)定位置時，用減壓閥將壓力降下進行操作為好。長時間停止供氣、不運轉(zhuǎn)的機械要復位時，也要作同樣的考慮。 |
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水壓缸密封性能
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油液在液壓缸的作用
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